تعمیرگاه تخصصی رنو کولیوس به همراه سرویس‌های دوره‌ای

تعمیرگاه تخصصی رنو کولیوس به همراه سرویس‌های دوره‌ای

تعمیرات موتور، جلوبندی، تنظیم موتور، سرویس‌های دوره‌ای، تعویض روغن‌ها و فیلترها، شستشوی انژکتورها با دستگاه تخصصی، تعویض لنت ترمزها و در صورت نیاز رگلاژ ترمز دستی و … کلیه خدماتی است که در تعمیرگاه تخصصی رنو کولیوس به مالکینی که این خودرو را دارند، عرضه می‌گردد.

تسمه تایم در خودرو رنو کولیوس تعبیه نگردیده است.

اقدام به پیگیری سرویس‌های دوره‌ای باتوجه‌به دفترچه راهنمای خودرو می‌بایست در زمان‌ها و کیلومترهای تعیین شده که مورد تأیید شرکت سازنده خودرو می‌باشد.

ویژگی‌های تعمیرگاه تخصصی رنو کولیوس

عدم اطلاع از موعد تعویض روغن خودرو رنو کولیوس، در صورت نداشتن دسترسی به دفترچه راهنمای خودرو مشکل‌زا می‌باشد و می‌بایست با مراجعه به تعمیرگاه تخصصی رنو کولیوس در تهران که در پایین مقاله به آدرس آن اشاره گردیده، می‌توان گره اندازه‌گیری زمان و مسافت تعویض روغن را حل نمود. متخصصان حاضر در تعمیرگاه پس از بررسی کامل خودرو زمان تعویض روغن خودرو رو فیلترها را با مالک خودرو رنو کولیوس در میان می‌گذارند.

تعویض دقیق قطعات و بررسی کامل خودرو در خصوص احتیاج داشتن یا نداشتن به سرویس دوره‌ای توسط حرفه‌ای ترنی تیم و متخصصین مجرب تعمیرگاه تخصصی رنو کولیوس نسبت به خودروی مالکین محترم صورت می‌گیرد که در صورت بروز مشکل قطعاً با مالک شرایط و هزینه و قطعات موردنیاز در میان گذاشته خواهد شد.

هنگامی مصرف بنزین خودرو شما افزایش می‌یابد و موتور خودروی رنو کولیوس شما با کمترین راندمان و بازدهی ممکن کار می‌کند که زمان زیادی از به‌کارگیری خودرو شما می‌گذرد و تا به این لحظه احتمالاً در خصوص تنظیم موتور و شستشوی انژکتورها اقدامی را صورت نداده‌اید.

توصیه می‌شود در یک تعمیرگاه تخصصی رنو کولیوس فرایند تنظیم موتور و شستشو انژکتورها را بگذرانید تا مشکلات احتمالی بعدی که برای خودرو رخ خواهد داد جلوگیری به عمل آورید.

 

تعمیرگاه رنو کولیوس

در تنظیم موتور بازید فیلتر بنزین، فیلتر هوا، مدار سوخت‌رسانی از باک تا موتور و … از جمله آیتم‌هایی است که مورد چک و بررسی قرار می‌گیرند افزون بر آن شستشوی انژکتور با دستگاه نیز از جمله این موارد می‌باشد.

 

تعمیرگاه رنو کولیوس

ازدست‌دادن خاصیت‌های ارزشمند و درجه یک روغن از خصلت‌های این ماده می‌باشد و علت اصلی توصیه بر تعویض روغن‌موتور سر موقع مدنظر هم همین است که بعد از وقت مشخصی کارکردن در دمای بالا این اتفاق رخ می‌دهد

 

روغن بی‌کیفیت موجود در موتور خودرو عامل اصلی بروز حرارت بالا و اصطکاک در مدت طولانی رانندگی برای قطعاتی همچون میل‌لنگ، یاتاقان‌ها و … می‌باشد. اگر این روغن موجود را در خودرو نگهدارید احتمال دارد تعمیرات اساسی و پرهزینه را نصیب موتور شما نماید.

باتوجه‌به دفترچه خودرو مورد تأیید خودروساز حتماً نسبت به تعویض روغن و فیلتر روغن اقدام نمایید تا در کیلومترهای تعیین شده و زمان‌های مشخص این مسئله توسط متخصصین این حوزه در تعمیرگاه تخصصی رنو کولیوس بررسی دقیق گردد.

سرویس و تعمیرات تخصصی جعبه فرمان به همراه عیب‌یابی در تعمیرگاه تخصصی رنو کولیوس

جعبه فرمان فرایند سرویس و تعمیر تخصصی و عیب‌یابی را باید طی کند که تمام این بخش‌ها در تعمیرگاه تخصصی رنو کولیوس انجام می‌گردد. یکی از ایرادات خودرو رنو کولیوس در بخش فرمان خودرو رنو کولیوس محکم شدن زیاد فرمان است که رانندگی را دچار مشکل می‌کند و روان بودن گذشته در فرمان با چنین مشکلی از بین رفته است. برای حل این ایراد و عیب‌یابی آن بایستی به تعمیرگاه تخصصی رنو کولیوس مراجعه نموده تا متخصصین با انجام عیب‌یابی مشکل جعبه فرمان را حل نمایند. قطعات درجه یک اصلی و شرکتی در وضعیتی که برای خودرو موردنیاز باشد با تضمین کیفیت در تعمیرگاه تخصصی رنو کولیوس در خودرو مالک ضمن هماهنگی قبلی به‌کارگیری خواهد شد. در درون خودرو برای حفظ امنیت سرنشینان کیسه هوای جلو، جانبی برای سرنشین جلو و پرده‌ای تعبیه گردیده است. برای اشاره به برخی از امکانات خودرو رنو کولیوس می‌توان به چراغ‌های زنون، سانروف، نمایش میزان باد لاستیک، کروز کنترل، استارت دکمه‌ای، فرمان برقی، سنسور باران و … اشاره نمود.

 

تعمیرگاه رنو کولیوس

تعمیرگاه رنو کولیوس

در این حالت روغن موجود در موتور خودروی شما نمی تواند از قطعات بسیار مهم مانند میل لنگ ، یاتاقان ها و … در برابر حرارت بالا و اصطکاک ایجاد شده محافظت نماید و اگر با همین روغن بی کیفیت مدت زیادی رانندگی کنید ، ممکن است موتور خودروی شما نیاز به تعمیرات اساسی پیدا کند که این موضوع می تواند هزینه های زیادی را برای شما ایجاد نماید.

بنابراین خیلی بهتر می باشد که در کیلومتر های تعیین شده توسط شرکت سازنده خودرو ، اقدام به تعویض روغن و فیلتر روغن نمایید.

عیب یابی، سرویس و تعمیرات تخصصی جعبه فرمان

از خدمات اصلی ما میتوان به عیب یابی ، سرویس و تعمیرات جعبه فرمان نیز اشاره داشت.

در صورتی که احساس میکنید فرمان خودروی شما مدتی است که سفت شده است و دیگر مانند قبل عمل نمیکند ، می توانید برای عیب یابی به تعمیرگاه رنو کولیوس به آدرس نوشته شده در پایین همین صفحه مراجعه نمایید.

ما به شما این تضمین را میدهیم که در صورتی که برای خودروی شما نیاز به استفاده از قطعات یدکی باشد ، فقط از قطعات اصلی و شرکتی استفاده میکنیم.

این خودرو دارای کیسه هوای جلو ، جانبی برای سرنشین جلو و پرده ای می باشد تا امنیت لازم را برای افراد داخل خودرو ایجاد نماید.

همچنین چراغ های زنون ، سانروف ، نمایش میزان باد لاستیک ، کروز کنترل ، استارت دکمه ای ، فرمان برقی ، سنسور باران و … تعدادی از امکانات این خودرو نیز هستند.

ایرادات فرمان خودرو هنگام چرخیدن

اغلب صدای غیرطبیعی از جعبه فرمان خودرو هنگام چرخش فرمان آن در وضعیت درجا و یا چرخشی در هنگام حرکت به یک چالش عمده مبدل شده است که احتمالاً از دلایل ذیل باشد:

  • وجود لقی میان پینیون و دنده شانه‌ای
  • معیوب شدگی فنر بوش که میزان لقی فرمان را تعیین می‌نماید
  • عدم تطابق طول فنر بوش تنظیم و عمق بوش دنده شانه‌ای با همدیگر
  • عدم تنظیم با دقت و درست جعبه فرمان هیدرولیک
  • لقی میل فرمان افقی که به دنده شانه‌ای و سیبک فرمان متصل می‌باشد
بخوانید  نمایندگی مرکزی رنو

تنظیم لقی جعبه فرمان

اغلب در دست‌اندازها لقی جعبه فرمان خودرو به‌صورت تقه زدن و در زمان گردش به شکل در جا لق زدن روی می‌دهد که می‌تواند به دلایل زیر پیش بیاید که آن دلایل عبارت‌اند از:

  • فواصل بین پینیون و دنده شانه‌ای به شکل درستی تعیین نگردیده است.
  • درگیرشدن قسمتی از دنده‌ها در هنگام حرکت احتمال داد باعث صدمه و خوردگی گردد.
  • راحت‌تر کردن گردش پینیون وظیفه بلبرینگ پینیون می‌باشد و احتمال معیوب بودن این بلبرینگ وجود دارد.

درعین‌حال دلایلی که باعث می‌شوند جعبه فرمان لق بشود، باعث وقوع خوردگی در دنده‌های درگیر شده می‌باشد و تنظیم نبود درست فاصله میان پینیون و دنده شانه‌ای می‌باشد.

ایراد محکم شدن غربیلک فرمان

برخی علل زیر ممکن است دلیل سفتی غربیلک فرمان باشد:

  • عدم تنظیم جعبه فرمان به روش صحیح.
  • سفت و محکم شدن بیش از اندازه کلاهک کمک‌فنر و چهارشاخ فنر.
  • در زمان انتقال نیرو سیبک‌های جعبه فرمان به‌کارگیری می‌گردند و احتمال محکم شدن آن ها نیز می‌باشد.
  • هنگامی که کیفیت لاستیک‌ها از بین می‌رود که احتمالاً باد آن ها تنظیم نبوده و بر حسب اصطکاک زیاد عاج آن با سطح مسیر رخ‌داده باشد.

مجموعه هیدرولیک و روغن‌ریزی آن

اگر با گذر زمان کاهش سطح روغن هیدرولیک در مخزن آن رخ دهد برخی از قطعاتی که در ادامه معرفی می‌شود نشتی خواهد کرد که خیلی راحت می‌توان روغن را در هنگام نشت کردن مشاهده نمود:

  • شیلنگ‌های هیدرولیک و یا مخزن آن بخش
  • لوله فشارقوی قیمت سوئیچ الکتریکی
  • بخش پمپ هیدرولیک
  • جک دوطرفه یا همان شیر هیدرولیک

به‌وجودآمدن صدا در زمان درجازدن و یا چپ و راست چرخیدن فرمان

در سیستم هیدرولیک هنگامی که صدای غیرطبیعی شنیده می‌شود بایستی به آیتم‌های زیر توجه نمود:

  • احتمال دارد که پمپ آسیب‌دیده باشد زیرا پمپ هیدرولیک در زمان کارکردن در جای موتور صدای اضافه تولید می‌نماید.
  • اگر سطح روغن هیدرولیک در مخزن به میزان موردنیاز نباشد و صدایی در اثر چرخاندن فرمان به طرفین شنیده شده است بایستی آیتم‌های مربوط به نشت کردن روغن چک و کنترل شود (بی کیفیتی روغن هیدرولیک نیز خیلی شرط مهمی است)
  • صداهایی شبیه جیغ یا سوت درصورتی‌که در هنگام چرخاندن فرمان بروز کند ممکن است صدا از تسمه هیدرولیک باشد که دو قسمت زیر بایستی بررسی گردد:
    • احتمال معیوب بودن فولی تسمه رو میل‌لنگ
    • احتمالاً رگلاژ و سایز کوچک یا بزرگ تسمه هیدرولیک بایستی تنظیم گردد

فرمان خودرو و قفل شدن آن

چنانچه باتوجه‌به روشن بودن موتور خودرو قفل شدن فرمان خودرو صورت گرفت بایستی آیتم‌های زیر را بررسی نمود:

  • تسمه هیدرولیک بایستی چک و سلامت آن کنترل شود.
  • پمپ هیدرولیک و تغذیه روغن هیدرولیک و اندازه مناسب سطح روغن هیدرولیک در مخزن آن
  • بررسی و کنترل دقیق کیفیت روغن هیدرولیک. (روغن به مقدار کافی تأمین شده باشد و عملکرد آن بیشتر مقدار موردنیاز نباشد)

درحالی‌که سه مورد قبل علت قفل شدن فرمان در هنگام روشن بودن موتور خودرو بود یک تکنسین خودرو بایستی آیتم‌های زیر را چک و کنترل نماید:

  • چک و کنترل پمپ هیدرولیک
  • چک دقیق و کامل شیر هیدرولیک فرمان
  • بررسی کامل جک دوطرفه هیدرولیک
  • در موارد استثناء بایستی آسیب‌دیدگی جعبه فرمان و یا یک قسمت از قطعات سیستم تعلیق را بررسی نمود

احتمال معیوب بودن جعبه فرمان

کنترل هدایت فرمان خودرو هنگامی که کار ساده‌ای نباشد، احتمال بروز تصادف و آسیب‌دیدگی برای سرنشین بسیار محتمل خواهد بود. چنانچه نامشخص بودن آسیب‌دیدگی جعبه فرمان تشخیص داده شود، هرگونه سهل‌انگاری در خصوص مراجعه به تعمیرگاه تخصصی برای تعمیرات می‌تواند منجر به حادثه‌ای غیرقابل‌پیش‌بینی گردد. حتی این مشکل به سایر بخش‌های جعبه فرمان صدمات جدی وارد خواهد کرد.

نکته ارزشمند:

هنگامی که لنت ترمز خودرو شما پایان می‌یابد صدای آزار دنده ساییدگی آهن بر روی آهن خواهید شنید که به‌شدت غیرنرمال و اذیت‌کننده می‌باشد که در هنگام ترمز گرفتن این واقعه رخ می‌دهد در نتیجه برای ممانعت از صدمه دیدن دیسک‌های ترمز توصیه می‌شود از رانندگی غیرضروری خودداری کرده و در اولین فرصت به تعمیرگاه تخصصی رنو کولیوس که در پایان نوشته آدرس و مشخصات آن ذکر گردیده مراجعه نموده و خودرو را برای بررسی و تعویض لنت‌ها به متخصصین بسپارید.

جمع‌بندی:

  • پیرو موضوع مربوط به مقاله توضیحات کاملی در خصوص تعمیرگاه تخصصی رنو کولیوس و چگونگی فرایند تعمیر خودروی رنو کولیوس برای مالکین محترم ارائه گردید.
  • وقتی از اگزوز خودرو دود آبی خارج خواهد شد که موتور خودرو به روغن‌سوزی می‌افتد.
  • هروقت حس کردید که به‌صورت مستمر و مرتب در حال اضافه‌کردن روغن به درون موتور خودروی خود هستید، مطمئن باشید که خودرو شما روغن‌سوزی دارد و این یک علامت قطعی است.
  • کم بودن مقدار روغن داخل موتور، دیر تعویض کردن روغن‌موتور، تعویض نکردن فیلتر روغن در هر بار تعویض روغن، استفاده از روغن‌های بی‌کیفیت و …مجموعه عواملی می‌باشند که باعث وقوع روغن سوری در موتور خودرو می‌گردند.
  • سوختن واشر سر سیلندر در تابستان رایج‌تر از فصل زمستان است.
  • قطعات داخلی موتور هنگامی صدمه می‌بیند که واشر سر سیلندر به دلیل گرمای شدید آسیب ببیند و ارتباط راه‌های روغن‌موتور و آب موتور به یکدیگر فراهم گردد.
  • یکی پراهمیت‌ترین عوامل از علل جوش آوردن موتور و سوزانده شدن واشر سرسیلندر کاهش یافتن آب رادیاتور، ازکارافتادن فن خنک‌کننده آب رادیاتور و … می‌باشد.
  • عدم اطلاع از موعد تعویض روغن خودرو رنو کولیوس، در صورت نداشتن دسترسی به دفترچه راهنمای خودرو مشکل‌زا می‌باشد و می‌بایست با مراجعه به تعمیرگاه تخصصی رنو کولیوس در تهران که در پایین مقاله به آدرس آن اشاره گردیده، می‌توان گره اندازه‌گیری زمان و مسافت تعویض روغن را حل نمود. متخصصان حاضر در تعمیرگاه پس از بررسی کامل خودرو زمان تعویض روغن خودرو رو فیلترها را با مالک خودرو رنو کولیوس در میان می‌گذارند.
  • هنگامی مصرف بنزین خودرو شما افزایش می‌یابد و موتور خودروی رنو کولیوس شما با کمترین راندمان و بازدهی ممکن کار می‌کند که زمان زیادی از به‌کارگیری خودرو شما می‌گذرد و تا به این لحظه احتمالاً در خصوص تنظیم موتور و شستشوی انژکتورها اقدامی را صورت نداده‌اید.
  • در تنظیم موتور بازید فیلتر بنزین، فیلتر هوا، مدار سوخت‌رسانی از باک تا موتور و … از جمله آیتم‌هایی است که مورد چک و بررسی قرار می‌گیرند افزون بر آن شستشوی انژکتور با دستگاه نیز از جمله این موارد می‌باشد.
  • باتوجه‌به دفترچه خودرو مورد تأیید خودروساز حتماً نسبت به تعویض روغن و فیلتر روغن اقدام نمایید تا در کیلومترهای تعیین شده و زمان‌های مشخص این مسئله توسط متخصصین این حوزه در تعمیرگاه تخصصی رنو کولیوس بررسی دقیق گردد.
  • جعبه فرمان فرایند سرویس و تعمیر تخصصی و عیب‌یابی را باید طی کند که تمام این بخش‌ها در تعمیرگاه تخصصی رنو کولیوس انجام می‌گردد. یکی از ایرادات خودرو رنو کولیوس در بخش فرمان خودرو رنو کولیوس محکم شدن زیاد فرمان است که رانندگی را دچار مشکل می‌کند و روان بودن گذشته در فرمان با چنین مشکلی از بین رفته است.
  • اغلب صدای غیرطبیعی از جعبه فرمان خودرو هنگام چرخش فرمان آن در وضعیت درجا و یا چرخشی در هنگام حرکت به یک چالش عمده مبدل شده است که احتمالاً از دلایل ذیل باشد:

    • وجود لقی میان پینیون و دنده شانه‌ای
    • معیوب شدگی فنر بوش که میزان لقی فرمان را تعیین می‌نماید
    • عدم تطابق طول فنر بوش تنظیم و عمق بوش دنده شانه‌ای با همدیگر
    • عدم تنظیم با دقت و درست جعبه فرمان هیدرولیک
    • لقی میل فرمان افقی که به دنده شانه‌ای و سیبک فرمان متصل می‌باشد
  • اغلب در دست‌اندازها لقی جعبه فرمان خودرو به‌صورت تقه زدن و در زمان گردش به شکل در جا لق زدن روی می‌دهد که می‌تواند به دلایل زیر پیش بیاید که آن دلایل عبارت‌اند از:
    • فواصل بین پینیون و دنده شانه‌ای به شکل درستی تعیین نگردیده است.
    • درگیرشدن قسمتی از دنده‌ها در هنگام حرکت احتمال داد باعث صدمه و خوردگی گردد.
    • راحت‌تر کردن گردش پینیون وظیفه بلبرینگ پینیون می‌باشد و احتمال معیوب بودن این بلبرینگ وجود دارد.
  • برخی علل زیر ممکن است دلیل سفتی غربیلک فرمان باشد:
    • عدم تنظیم جعبه فرمان به روش صحیح.
    • سفت و محکم شدن بیش از اندازه کلاهک کمک‌فنر و چهارشاخ فنر.
    • در زمان انتقال نیرو سیبک‌های جعبه فرمان به‌کارگیری می‌گردند و احتمال محکم شدن آن ها نیز می‌باشد.
    • هنگامی که کیفیت لاستیک‌ها از بین می‌رود که احتمالاً باد آن ها تنظیم نبوده و بر حسب اصطکاک زیاد عاج آن با سطح مسیر رخ‌داده باشد.
  • اگر با گذر زمان کاهش سطح روغن هیدرولیک در مخزن آن رخ دهد برخی از قطعاتی که در ادامه معرفی می‌شود نشتی خواهد کرد که خیلی راحت می‌توان روغن را در هنگام نشت کردن مشاهده نمود:
    • شیلنگ‌های هیدرولیک و یا مخزن آن بخش
    • لوله فشارقوی قیمت سوئیچ الکتریکی
    • بخش پمپ هیدرولیک
    • جک دوطرفه یا همان شیر هیدرولیک
  • در سیستم هیدرولیک هنگامی که صدای غیرطبیعی شنیده می‌شود بایستی به آیتم‌های زیر توجه نمود:
    • احتمال دارد که پمپ آسیب‌دیده باشد زیرا پمپ هیدرولیک در زمان کارکردن در جای موتور صدای اضافه تولید می‌نماید.
    • اگر سطح روغن هیدرولیک در مخزن به میزان موردنیاز نباشد و صدایی در اثر چرخاندن فرمان به طرفین شنیده شده است بایستی آیتم‌های مربوط به نشت کردن روغن چک و کنترل شود (بی کیفیتی روغن هیدرولیک نیز خیلی شرط مهمی است)
    • صداهایی شبیه جیغ یا سوت درصورتی‌که در هنگام چرخاندن فرمان بروز کند ممکن است صدا را تسمه هیدرولیک باشد که دو قسمت زیر بایستی بررسی گردد:
    • احتمال معیوب بودن فولی تسمه رو میل‌لنگ
    • احتمالاً رگلاژ و سایز کوچک یا بزرگ تسمه هیدرولیک بایستی تنظیم گردد
  • چنانچه باتوجه‌به روشن بودن موتور خودرو قفل شدن فرمان خودرو صورت گرفت بایستی آیتم‌های زیر را بررسی نمود:

    • تسمه هیدرولیک بایستی چک و سلامت آن کنترل شود.
    • پمپ هیدرولیک و تغذیه روغن هیدرولیک و اندازه مناسب سطح روغن هیدرولیک در مخزن آن
    • بررسی و کنترل دقیق کیفیت روغن هیدرولیک. (روغن به مقدار کافی تأمین شده باشد و عملکرد آن بیشتر مقدار موردنیاز نباشد)
  • درحالی‌که سه مورد قبل علت قفل شدن فرمان در هنگام روشن بودن موتور خودرو بود یک تکنسین خودرو بایستی آیتم‌های زیر را چک و کنترل نماید:
    • چک و کنترل پمپ هیدرولیک
    • چک دقیق و کامل شیر هیدرولیک فرمان
    • بررسی کامل جک دوطرفه هیدرولیک
    • در موارد استثناء بایستی آسیب‌دیدگی جعبه فرمان و یا یک قسمت از قطعات سیستم تعلیق را بررسی نمود
  • کنترل هدایت فرمان خودرو هنگامی که کار ساده‌ای نباشد، احتمال بروز تصادف و آسیب‌دیدگی برای سرنشین بسیار محتمل خواهد بود. چنانچه نامشخص بودن آسیب‌دیدگی جعبه فرمان تشخیص داده شود، هرگونه سهل‌انگاری در خصوص مراجعه به تعمیرگاه تخصصی برای تعمیرات می‌تواند منجر به حادثه‌ای غیرقابل‌پیش‌بینی گردد. حتی این مشکل به سایر بخش‌های جعبه فرمان صدمات جدی وارد خواهد کرد.
  • هنگامی که لنت ترمز خودرو شما پایان می‌یابد صدای آزار دنده ساییدگی آهن بر روی آهن خواهید شنید که به‌شدت غیرنرمال و اذیت‌کننده می‌باشد که در هنگام ترمز گرفتن این واقعه رخ می‌دهد
بخوانید  جلوبندی ساندرو

 

 

 

5/5 - (1 امتیاز)

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

تماس با کارشناس