تعمیر گیربکس اتوماتیک مگان

تعمیرگاه تخصصی رنو فیکس شاپ

تعمیر گیربکس اتوماتیک مگان؛ تعمیرگاه تخصصی رنوفیکس‌کار از سال ۱۳۸۸ و باهدف انجام خدمات فنی و مکانیکی خودروهای کمپانی رنو شروع به کارکرد. برای ارتباط با متخصصین و تکنسین‌های برتر خودروهای رنو، می‌توانید اینجا کلیک کنید و در سریع‌ترین زمان ممکن از خدمات بهره‌مند شوید. 🚗🤩

این مجموعه آمادگی کامل برای ارائه خدمات زیر را دارد:

• ارائه خدمات عیب‌یابی
• سرویس دوره‌ای و تعمیر موتور
• جلوبندی
• تعویض روغن‌ها به همراه فیلترهای مربوط به آن
• بازدید لنت ترمزها (چرخ‌های عقب و جلو) و تعویض آن ها (در صورت نیاز)
• رگلاژ ترمز دستی
• تنظیم موتور برای کاهش مصرف سوخت

ما در تعمیر‌گاه تخصصی رنو فیکس شاپ، خدمات اختصاصی خودرو رنو مگان را با بهترین و مجهزترین تجهیزات ممکن، همراه با یک تیم متخصص و مجرب به شما ارائه می‌دهیم.

خدمات تعمیرگاه تخصصی مگان:

خدماتی که ما به شما ارائه می‌دهیم عبارت‌اند از:

• تعمیر انواع گیربکس‌های اتوماتیک و دستی
• تعمیرات جعبه فرمان
• تعمیر جلوبندی خودرو
• تعمیر و عیب‌یابی موتور خودرو
• انجام سروی دوره‌ای خودرو
• تعویض کردن تسمه تایم
• تعویض روغن گیربکس اتوماتیک با دستگاه
• تعویض و تعمیر تسمه تایم
• تعویض تسمه دینام
• تعویض روغن‌موتور
• تعویض لنت خودرو
• تمیزکردن و شستشوی سوزن انژکتور
• تعمیر و سرویس ایربگ خودرو
• تعویض بلبرینگ
• تعویض آب رادیاتور
• تعمیر و تعویض قسمت‌های داخلی خودرو مانند نمد زیر شیشه و در داشبورد
• تعمیر اکسل
• تعویض شمع
• و …

 

 

تعمیر گیربکس اتوماتیک مگان

اگر به دنبال این هستید که گیربکس اتوماتیک اتومبیلتان به‌زودی خراب نشود حتماً سعی کنید به بهترین روش از آن استفاده کنید. مثلاً روغن گیربکس را حتماً بین ۴۵ هزار تا ۵۰ هزار تعویض کنید.

زیرا عملکرد گیربکس اتوماتیک فقط با فشار روغن صورت می‌گیرد. اگر به‌موقع روغن گیربکس خود را تعویض نکنید ممکن است فشار روغن به‌شدت افت کند و مشکلاتی مانند اختلال در عملکرد ساعت گیربکس و شر برقی‌ها، رخ می‌دهد و با خطای چک گیربکس روبه‌رو می‌شوید و به‌مرور ممکن است حتی پمپ روغن و صفحات داخل گیربکس آسیب جدی ببینند.

خصوصیاتی نظیر استهلاک ناچیز و قیمت پایین‌تر این اتومبیل نسبت به برخی از اتومبیل‎های خارجی موجود در بازار ایران، در کنار به‌دنبال‌داشتن نام شناخته شده‌ای مانند رنو، خودروی ال ۹۰ را به محصولی نسبتاً پر طرف‌دار در بازار خودروی ایران تبدیل کرد.

بااین‌حال حتی بهترین خودرو‌ها هم با گذر زمان رنگ و روی فرسوده شدن به خود می‌گیرند و کم‌کم از میزان اقبالشان در نزد مشتریان به‌شدت کاهش پیدا می‌کند. به همین دلیل مدتی پس از رونمایی از خودروی تندر ۹۰ در بازار، رنو سمبل به بازار وارد شد تا فرایند منسوخ شدن خودروی تندر ۹۰ را کم‌رنگ‌تر کند و خود جای آن را بگیرد.

هرچند که باید گفت: این خودرو نیز همانند تندر ۹۰ در عین بهره‌بردن از برخی نکات مثبت، نکات منفی و ضعف‌های متعددی را در دل خود و مشتریان جای‌داده است. برای تعمیر گیربکس اتوماتیک مگان خود می توانید به تعمیرگاه مجاز مگان به آدرس: بزرگراه فتح – بعد از پل شیر پاستوریزه -لاین کندرو – فتح ۲۱ – پلاک ۱۶- مرکز تعمیرات تخصصی رنو مراجعه کنید.

تعمیر گیربکس اتوماتیک مگان در نمایندگی مگان:

تمامی خدمات و قطعات در مورد تعمیر گیربکس اتوماتیک مگان دارای ضمانت نامه کتبی می باشد.

تعمیر گیربکس اتومانیک مگان

مشخصات رنو مگان :

رنو مگان محصول سال ۲۰۰۲ – ۲۰۰۳ فرانسه است که از سال ۱۳۸۵ وارد ایران شد.

ظرفیت تعداد سرنشین : ۵ نفر

حداکثر سرعت خودرو : ۱۹۵ کیلومتر بر ساعت

شتاب ۰ تا ۱۰۰ : ۱۱ ثانیه

مقدار مصرف سوخت : ۱۰٫۱ لیتر در هر صد کیلومتر

حجم باک بنزین : ۶۰ لیتر

حجم موتور : ۱۹۹۸ سی سی

سیستم تعلیق مگان :

سیستم تعلیق:

همان‌طور که متوجه شدید سیستم تعلیق بخشی از سیستم جلوبندی محسوب می‌شود. بااین‌حال می‌توانیم بگوییم این سیستم بخشی از خودرو است که از ارتعاشات و تکان‌های ناشی از حرکت خودرو در مسیرهای ناهموار به بدنه خودرو (اتاق، شاسی و تمام متعلقات آن) و سرنشینان جلوگیری می‌کند.

اصلی‌ترین وظایف سیستم تعلیق:

• حفظ تماس چرخ‌ها با سطح جاده
• افزایش میزان پایداری خودرو در سطح جاده
• حفظ تعادل سیستم فرمان و چرخ‌ها
• افزایش قابلیت فرمان‌پذیری خودرو
• کاهش و جذب ضربات وارد شده و تبدیل آن ها به ارتعاش

این سیستم شامل:

• رینگ و لاستیک
• فنرها
• دمپر یا کمک‌فنر
• میل تعادل یا میل موج‌گیر
• میل رابط
• سیبک
• بوش
• طبق
• استارت

اگر فنرهای خودروی شما خراب شده باشند، دیگر خودروی شما راحتی قبل را در هنگام عبور از پستی‌وبلندی‌های خیابان و جاده را ندارد. کارکردن درست و صحیح آن ها تأثیر مستقیم بر عملکرد سیستم تعلیق خودرو دارد. در واقع سیستم تعلیق خودرو بدون فنرها هیچ کارایی ندارد. انواع فنرها وجود دارد که به پراستفاده‌ترین آن ها می‌توان به فنر مارپیچ، فنر تخت، میله پیچی و فنر بادی اشاره کرد.

سیستم تعلیق مگان در جلو از نوع مکفرسون و در عقب از نوع سیستم تعلیق مستقل می باشد.

سیستم فرمان در این خودروی فرانسوی از نوع الکتروهیدرولیکی می باشد.

 

تعمیر گیربکس اتوماتیک مگان :

برای تعمیر گیربکس اتوماتیک مگان خود به نمایندگی مگان به آدرس: تهران ، میدان آزادی ، ابتدای بزرگراه لشکری ، خیابان بیمه یکم ، پلاک ۲۶ مرکز تعمیرات تخصصی رنو مراجعه کنید.

تعمیر گیربکس اتوماتیک مگان توسط تعمیرگاه تخصصی مگان با به روزترین امکانات و دانش تخصصی در زمینه تعمیرات و عیب یابی سریع

نحوه کار گیربکس اتوماتیک در خودروی رنو مگان

نحوه کار گیربکس اتوماتیک :

جعبه دنده های اتوماتیک امروزی از پیچیده ترین و جالب ترین قسمت ها در اتومبیل میباشند که برای توضیح این تکنولوژی پیشرفته لازم است آن را به چهار قسمت تقسیم کنیم.

1. مکانیکی
2. هیدرولیک
3. برق
4. کامپیوتر

این چهار قسمت در گیربکس اتوماتیک با هماهنگی خاص با یکدیگر کار میکنند و موجبات کار کردن گیربکس و رانندگی راحت تر و دلپذیر تر را فراهم میکنند. تا مادامیکه یکی از این قسمت ها ایرادی پیدا کند که باعث شود درست کار نکند ، در این صورت است که متوجه عیب واشکال در گیربکس و یا اتومبیل تان می شوید.

در گیربکس اتوماتیک ، (توربین) و در گیربکس های دنده ای (کلاچ) هر دو در اتومبیل یک کار انجام میدهند ولی از نظر نحوه عملکرد کاملا با هم متفاوت میباشند و باید گفت نحوه عمل و تکنولوژی گیربکس اتوماتیک بسیار پیچیده میباشد.

برای تعمیر گیربکس اتوماتیک مگان خود می توانید به تعمیرگاه مجاز مگان به آدرس: تهران ،بزرگراه فتح – بعد از پل شیر پاستوریزه -لاین کندرو – فتح ۲۱ – پلاک ۱۶- مرکز تعمیرات تخصصی رنو مراجعه کنید.

 تعویض گیربکس مگان در نمایندگی مگان:

تمامی خدمات و قطعات در مورد تعمیر گیربکس اتوماتیک مگان دارای ضمانت نامه کتبی می باشد.

برای توضیح دادن نوع عملکرد گیربکس اتوماتیک اول تصور کنیم بدون گیربکس اتومبیل چگونه بوده است. بدون عملکرد گیربکس از نظر قدرت و سرعت کاملا محدود میباشد برای مثال تصور کنید اتومبیل دنده ای را فقط با دنده سه رانندگی کنید.

شاید شما تابه حال اینگونه رانندگی نکرده باشید. ولی اگر از اینطریق رانندگی کنید به طور حتم شما شاهد کندی اتومبیل در زمان حرکت اولیه هستید و نیز خواهید فهمید که در سرعت بالای ۱۰۰ کیلومتر یا ۱۲۰ کیلومتر، موتور اتومبیل صدای زیادی میکند و دور سنج موتور به قسمت قرمز رسیده و دیگر تند و تیز نمی رود. البته این نوع اتومبیل ها هیچگونه مصرفی ندارند و سریعا خراب می شوند.

بنابراین متوجه شدیم که گیربکس با تغییر ضریب دنده ، قدرت گشتاور و دور موتور را به صورت لازم تغییر میدهد و در اختیار اتومبیل قرار میدهد تا موتور با دوری متناسب و مفید کار کند.

یکی از فرق های اصلی در گیربکس اتوماتیک با گیربکس دنده ای در این است که گیربکس دنده ای با قفل کردن دنده هایی که روی شفت خروجی که به صورت آزاد روی بلبرینگ سوار شده اند و یا به وسیله کشویی و ماهک، درگیر و آزاد می شوند و یا در مدل های پایین با حرکت دادن بر روی شفت دنده ها، آن ها روی هم و یا آزاد میگردند و به این طریق دنده ها درگیر و یا آزاد میشوند و باعث تغییر ضریب در دنده ها میشوند. ولی در گیربکس اتوماتیک تمام دنده ها همیشه درگیرند و با نگه داشتن یکی و به حرکت در آوردن دیگری نوع ضریب دنده به دست می آید و به این نوع سیستم دنده به لحاظ شبیه بودنش به حالت خورشید و سیارات دنده های سیاره ای یا خورشیدی میگویند.

دنده های خورشیدی :

ساده ترین نوع دنده های خورشیدی ، شامل یک دنده خورشیدی (Sun Gear )، دو یا چند دنده سیاره ای ( ( Plannet Gear و دنده دوری یا کمربندی می باشد (Ring Gear ) . این دنده ها در حال درگیری دائم هستند و دنده های سیاره ای توسط یک پوسته همه به هم متصلند و حول محور خود در این پوسته آزاد میچرخند.

به طور مثال از نوع استفاده و ساختار، عملکرد این سیستم به این صورت است که با وصل کردن دنده دوری به شفت ورودی که وسیله انتقال قدرت از موتور را به عهده دارد و با وصل کردن دنده های سیاره ای با شفت خروجی و با ثابت نگه داشتن دنده خورشیدی، اگر ما در این حالت دنده دور را بگردانیم دنده های سیاره ای به دور دنده های دوری می گردند(در ضمن در این حالت دنده خورشیدی ثابت است)و باعث می شود شفت ورودی در همان جهت شفت خروجی بچرخد

با این تفاوت که دور شفت خروجی کمتر از ورودی می باشد که در این حالت دنده سنگین یا (دنده یک) می باشد و یا اگر ما دنده خورشیدی را آزاد کنیم تا بگردد هر کدام از چرخ دنده های دیگر را به هم متصل کنیم در این حالت هر دو شفت ورودی و خروجی در یک جهت می چرخند و سرعت آنها نیز برابر است مانند دنده چهار اتومبیل های دارای جعبه دنده معمولی.

نوع دیگر از طرز کار دنده های خورشیدی به این صورت است که با ثابت نگاه داشتن دنده های سیاره ای و انتقال قدرت به دنده کمربندی، دنده خورشیدی عکس دنده کمربندی حرکت خواهد کرد (دنده عقب)

 

تعمیر گیربکس اتوماتیک مگان :

برای تعمیر گیربکس اتوماتیک مگان خود به نمایندگی مگان به آدرس: بزرگراه فتح – بعد از پل شیر پاستوریزه -لاین کندرو – فتح ۲۱ – پلاک ۱۶ مرکز تعمیرات تخصصی رنو مراجعه کنید.

هزینه تعمیر کامل گیربکس اتوماتیک مگان
طبق قیمت اعلامی از سوی اتحادیه صنف تعمیرکاران خودرو تهران ، هزینه اجرت تعمیر کامل گیربکس اتوماتیک مگان ۲,۸۸۰,۰۰۰ تومان میباشد.

برای اطلاع دقیق از ریز هزینه تعمیر گیربکس مگان کافی است با ما از طریق تلفن‌های نوشته شده در صفحه تماس با ما در ارتباط باشید و یا به صورت حضوری با خودروی خود به تعمیرگاه مرکزی رنو ما مراجعه نمایید.

 

 

حرف پایانی

خودروی رنو مگان به‌عنوان یک ماشین اقتصادی و نسبتاً خوش قیمت از ویژگی‌هایی همچون: عملکرد فنی مناسب، کابین جادار (در نمونه سدان)، دوام و کیفیت بالای قطعات موتور و گیربکس، سواری تقریباً آسایش‌بخش‌، ایمنی شایسته و بازار خریدوفروش پررونق سود می‌برد که می‌تواند رضایت اکثر مشتریان این‌گونه خودروها را فراهم کند. بااین‌وجود نکات منفی نیز در رنو مگان وجود دارد که از جمله می‌توان به کمبود آپشن‌های رفاهی و ایمنی و ظاهر نه‌چندان مدرن و جذاب آن اشاره کرد.

از این که وقت گران‌بهای خود را در اختیار ما قرار دادید سپاسگزاریم.

در آخر باید ذکر کنم که خوشحال می‌شویم تا نظرات و پیشنهادات و انتقادات خود را با ما در میان بگذارید 😎❤