بررسی تخصصی شمع خودروی رنو ال نود

با سلام از اینکه صفحه ما را برای بازدید انتخاب کرده‌اید نهایت تشکر را داریم و امیدواریم مطالبی که در اختیارتان قرار می‌دهیم مفید و اثرگذار باشد.🤗

امروز می خواهیم درباره چگونگی کار شمع ها را خدمت شما رائه بدهیم.

توضیحی مختصر درباره جلوبندی:

از جمله بخش‌های مهم هر ماشینی می‌توان به مجموعه تعلیق خودرو (Suspension) اشاره نمود. این مجموع شامل بخش‌هایی همچون سیبک، فنرها، کمک‌فنرها و … می‌باشد که البته تکلیف مهم آن این است که بدنه و چرخ‌ها را به یکدیگر متصل کند و ارتباطات جاده و خودرو با یکدیگر را مدیریت کند. مجموعه تعلیق خودرو دارای سایر تکالیف نیز می‌باشد که از جمله آن ها می‌توان به هدایت خودرو، شتاب گیری، ترمز گرفتن و توقف کامل خودرو اشاره کرد زیرا تأثیر مهمی در این تکالیف دارد.

اجزای تشکیل‌دهنده جلوبندی تندر ۹۰ عبارت‌اند از:

• سیستم فرمان
• سیستم تعلیق در جلو
• اکسل
• سیبک‌ها
• فنر و کمک‌فنرهای جلو
• میل تعادل و میل موج‌گیر
• بلبرینگ و توپی چرخ‌ها
• سیستم چرخ‌ها و …
• سیستم فرمان

 شاسی یا رام موتور جلوبندی تندر ۹۰

بخش زیرین و نگهدارنده موتور که نام دیگر آن شاسی می‌باشد و در مرحله مونتاژ و نصب زیر موتور قرار می‌گیرد رام نامیده می‌شود. این بخش به‌وسیله طبق متصل به سگ دست بوده و به بخش توپی چرخ جلو اتصال می‌یابد. شاسی و یا همان رام که زیر موتور قرار دارد وسیله‌ای است که موتور را به بدنه خودرو متصل می‌نماید. همچنین این بخش به سینی زیر موتور نیز وصل می‌گردد.

یک بخش از خودرو قطعه رام آن است که فلزی بوده و کاملاً مقاوم می‌باشد و در خصوص مراقبت و حفاظت از مجموعه قطعه‌های جعبه فرمان، جلوبندی، گیربکس و موتور و درعین‌حال برای متصل کردن و هماهنگ‌سازی وظیفه قسمت جلویی راست و چپ خودرو بهره‌مند می‌گردد.

دو سر بودن رام از ویژگی‌های آن است که ظاهری مانند تیرکمان داشته و به این سبب آن را تیرکمان نیز می‌نامند.

بررسی شمع خودروی ال ۹۰

شمع موتور یکی از پر اهمیت ترین اجزای خودرو به حساب میاید که بر روی اکثر قسمت های خودرو تأثیر مستقیم می‌گذارد و کارکرد آنها به درست کارکردن شمع ها ارتباط دارد. در ادامهٔ مقاله بیشتر به عملکرد شمع ها و ویژگی های آنها می‌پردازیم تا به آشنایی کلی نسبت به این بخش به خصوص در خودروی ال ۹۰ برسیم.

از قبل می‌دانیم که شمع ها و وایرها در مصرف سوخت خودرویی مثل ال ۹۰ تأثیر به سزایی دارند.

بپردازیم به اینکه شمع چیست و چه کاری انجام می‌کند؟ داخل موتور خودرو یا به عبارتی همان سیستم تولید قدرت خودرو، انرژی مکانیکی خودرو از طریق انرژی شیمیایی موجود در سوخت و طی واکنش هایی که در موتور صورت می‌گیرد تأمین می‌شود که با توصیف این فعل و انفعالات به کارکرد و اهمیت شمع ها پی خواهید برد.

شمع ها اساس عملکرد موتور خودرو در حرکت پیستون های سیلندر ها هستند که این حرکت باعث جابه جایی نیرو به طرف موتور و در انتها به چرخ ها می‌رسانند و باعث حرکت خودرو می‌شوند.

پس از فشرده شدن مخلوط سوخت و هوا در محفظهٔ احتراق، حال نوبت به ایجاد جرقه‌ای است که این ترکیب را بسوزاند. ایجاد جرقه در زمان مناسب با قدرت بالا وظیفه‌ی مهمی است که توسط شمع انجام می‌شود. از این‌رو شمع‌ها نقش بسیار حیاتی در عملکرد خودرو دارند.

حتما بخوانید: خدمات تندر۹۰

اجزای تشکیل‌دهنده شمع خودرو:

اجزای تشکیل دنده شمع قسمت های مختلفی هستند که بر اساس عملکرد و شرایط خودرو از جمله حرارت، جریان شدیدی را می‌طلبد لذا نیاز است بسیار با کیفیت تولید گردد.

انرژی الکتریکی مورد نیاز شمع برای ایجاد جرقه از طریق وایر به عایق سرامیکی و از آن به الکترود داخل شمع انجام می‌شود. این عایق مانع انتقال جریان به بدنهٔ موتور می‌گردد که اگر این قسمت سرامیکی شکسته باشد موجب انتقال جریان به بدنهٔ موتور و مانع از عملکرد صحیح شمع می‌شود.

در قسمت میانی شمع یک مهره قرار دارد که محل قرارگیری آچار برای نصب شمع روی موتور می‌باشد که با توجه به نوع موتور خودرو اندازهٔ این مهره می‌تواند متفاوت باشد. اما اصلی ترین قسمت شمع که کار ایجاد جرقه را بر عهده دارد الکترودهای مثبت و منفی شمع هستند.

الکترودهایی که یکی به بدنهٔ شمع وصل می‌شود و دارای جریان منفی است و دیگری الکترود مثبت است که در بخش مرکزی شمع مستقر می‌باشد و قسمت کوچکی از آن در انتهای شمع بیرون زده و در مجاورت الکترود منفی است. این دو الکترود با یک فاصلهٔ بسیار اندک که به آن گپ شمع گفته می‌شود نسبت به هم قرار دارند. جنس و آلیاژ به کار رفته در ساخت الکترود شمع‌ها تعیین‌ کننده کیفیت و طول عمر شمع است.

انواع شمع خودرو:

بر اساس طراحی موتور خودروها شمع ها انواع متفاوتی دارند. اما در حالت کلی می‌توان شمع ها را به دو دسته سرد و گرم تقسیم نمود.

شمع گرم:

این نوع از شمع‌ها گرمای حاصل از احتراق را در مدت زمان بیشتری در خود نگه می‌دارند که این امر موجب سوختن رسوبات روغن و کربن حاصل از احتراق روی شمع می‌شود. در صورتی که رسوبات باقی مانده از احتراق های قبلی از بین نرود موجب ایجاد آسیب در شمع می‌شوند.

از این نوع شمع‌ها در خودروهایی که موتورهایی با دور کم‌تر و دمای تولیدی پایین‌تری دارند که در اصطلاح به آن‌ها سرد کارکرد می‌گویند استفاده می‌شود. پایهٔ این نوع شمع‌ها معمولا بلندتر است و گرما در مدت‌زمان بیشتری درون آن‌ها باقی می‌ماند. به همین علت الکترودها دقیقا در داخل محفظه‌ی احتراق و در مجاورت حرارت قرار دارند و با توجه به حرارت بالایی که دارند، در هر لحظه آماده‌ی ایجاد جرقه‌ی بعدی هستند.

 شمع سرد:

نوع دیگری از شمع‌ها، شمع‌های سرد نام دارند. شمع‌های سرد به علت کوتاه بودن پایه بعد از هر جرقه و احتراق، گرمای خود را از دست می‌دهند.

این نوع شمع‌ها از ایجاد احتراق زودرس در موتور جلوگیری می‌کنند. زیرا اگر شمع در دمای بالا باقی بماند، در اثر مجاورت با گرمای موجود در پیستون، زودتر از حد مجاز جرقه و احتراق ایجاد می‌کند که این موجب پایین آمدن کیفیت احتراق می‌شود. به مرور زمان این احتراق زودرس موجب آسیب به قطعات و لرزش در موتور می‌شود. شمع‌های سرد در موتورهایی که کارکرد در دماهای بالایی دارند استفاده می‌شوند.

زمان تعویض شمع ال ۹۰ چه اهمیتی دارد؟

براساس مواردی که گفته شد به اهمت استفاده کردن از شمع مناسب در خودرو، به احتمال زیاد متوجه شده اید که چه شمعی و از چه جنسی را برای خودروی خود انتخاب کنیم. اما این مورد که چه مدل شمعی برای کدام مدل خودرو مناسب است موضوعی است که در ادامه بحث در رابطه با آن صحبت می‌کنیم.

شرکت های سازنده شمع خودرو، محصولات شرکت خود را با توجه به نوع موتور خودرو و قدرت آن برای انواع مدل ها معرفی می‌کنند که این پیشنهاد ها بر اساس قدرت و توان موتور خودرو ارائه می‌شود. این موضوع که در موتور خودرو به چه اندازه حرارت تولید می‌شود، در انتحاب شمع مناسب برای خودرو کاملاً اهمیت دارد و انتخاب شمع مناسب با درجه حرارت موتور خودرو از اهمیت ویژه ای برخوردار است. در صورتی که درجه حرارت شمع بالا باشد باعث رسوب گرفتن جرقه زن و کاهش قدرت جرقه می‌شود.

مشخص شدن زمان تعویض شمع

اگر شمع های خودرو درجه حرارت پایینی داشته باشند دمای آن بالا می رود و باعث احتراق زود تر از موعد و داغ شدن شمع و در آخر آسیب رسیدت به قطعات درون موتور می‌شود. یکی دیگر از نکته هایی که باید به آن توجه کرد این است که شمع خودرو پس از هر بیست هزار کیلومتر کارکرد باید بازدید شود. این بازدید باعث می‌شود که از سالم و یا معیوب بودن شمع خودرو مطلع شد و در صورت نیاز آن را تعویض کرد و یا آن که اگر فاصله گپی که بین الکترود ها وجود دارد از حالت طبیعی و استاندارد خود خارج شده بود بتوان آن را تنظیم و فیلر کرد.

زمان تعویض شمع ال ۹۰ چه تأثیری بر روی سلامت موتور و مصرف سوخت خودرو دارد؟

استفاده کردن از شمع ایراد دار و یا نا مناسب در خودرو باعث کاهش شتاب خودرو، افزایش پیدا کردن مصرف سوخت، دیر روشن شدن خودرو و یا روشن نشدن آن، خام سوزی سوخت خودرو و لرزش و صدا ایجاد شدن درون موتور می‌شود و یا در شرایط بدتر از این موارد باعث ایجاد آسیب های جدی به قطعات موتور خودرو می‌شود.

وایر های خودرو باید در حدود بیست تا سی هزار کیلومتر با توجه به میزان استفاده ای که کارخانه سازنده برای آن اعلام کرده است و همینطور نوع آن تعویض کرد. می‌توان با یک معاینه کاملاً ساده از سلامت وایر ها مطلع شد وایر ها با کارکردن در دمای بالا در کنار موتور داغ شکسته می‌شوند و یا روکش آن ها پاره می‌شوند.

با یک اهم متر مقاومت وایر ها را اندازه گیری می‌کنیم، مقاومت وایر ها در ازای هر سی سانتی متر از طول آنها نباید از چهار کیلو اهم بیشتر باشد (مقاومت وایر های سیمی کمتر از یک کیلو اهم است اما به دلیل مشکلاتی که وجود دارد امروزه استفاده نمی‌شوند).

میزان کمی بیشتر از این مقدار نیز مشکلی نخواهد داشت و صد در صد نیازی به تعویض آن نخواهد بود اما وایری که مقاومت آن حدود دو برابر از این میزان بیشتر باشد باید حتماً تعویض کرد.

مقاومت زیاد وایر باعث می‌شود تا جریان برق خیلی ضعیفی به سر شمع ها برسد.

با یک بررسی کاملاً ساده اگر قسمت فلزی سر وایر که به منظور اتصال آن استفاده می‌شود کثیف شده باشد و یا سولفاته شده باشد آن را باید تمیز کرد. به یاد داشته باشید که تأثیر وایر در کارکرد خودرو های دوگانه سوز بسیار بیشتر از یک خودروی بنزینی است، علت آنها این است که گاز CNG به برق خودرو حساسیت بالاتری دارد.

در مرحله بعدی به سراغ شمع ها می‌رویم. شمع های خودرو ها با توجه به نوع و عمری که دارند معمولاً در هر بیست تا چهل هزار کیلومتر تعویض می‌شوند.

این میزان کارکرد برای شمع های گران تر از بقیه می‌تواند بیشتر باشد.

در اولین قدم باید به فیلرها یا همان فاصله‌ای که سر شمع با نوک الکترود آن دارد توجه کنیم. این فاصله در اندازه و کیفیتی که جرقه تولیدی دارد اهمیت بسیار زیادی دارد. اگر این فاصله فیلر ها کم باشد جرقه ای که تولید می‌شود ضعیف می‌شود و شمع دوده میزند و اما اگر فاصله فیلر زیاد تر از استاندارد و مقدار طبیعی خود باشد جرقه تولیدی برای دورهای بالاتر موتور با تأخیر زده خواهد شد که در کارد کرد موتور خودرو اثر مخربی خواهد گذاشت.

فاصله فیلر در همه موارد روی جعبه شمع نوشته شده است و با یک آچار فیلر و یا با استفاده از ورقه ای فلزی که تا حدی قطر آن را بدانیم، می‌توان سر شمع های خودرو را فیلر گیری کرد. میزان فیلر در خودروهای انژکتوری در حدود ۰٫۹ تا یک میلیمتر و برای خودرو های کاربراتوری ۰٫۶۵ تا ۰٫۸ میلیمتر است.

موضوع بعدی در انتخاب شمع خودرو، این است که حتماً حتماً در لحظه خرید شمع به بازه دمایی آن توجه کنیم. یک سر از شمع ها برای یک موتور که در دمای بالایی کار می‌کنند اصلاً مناسب نخواهند بود به همین علت حتماً از دمای مناسب شمع ها برای موتور خودرو و همچنین دمای کاری شمع مطمئن شوید.

امروزه شمع های سوزنی نیز به بازار آمده اند که نسبتاً ارزان تر هستند. ساختار سوزنی که نوک این شمع ها دارند موجب می‌شود تا چگالی بار الکتریکی در سر آن جمع شود و جرقه های بهتری را تولید کند. در گذر مدت ها ثابت شده است که این شمع ها می‌توانند تا حدودی در کارکرد نرم موتور خودرو تأثیر گذار باشند.

شمع خودرو با سیستم جرقه زنی که دارد باعث اشتعال ترکیب هوا و سوخت خودرو در موتور می شود.

در زمانی که با سرعت بالا در حال رانندگی کردن در خودرو خود هستید این عمل می‌تواند تا به پانزده جرقه در ثانیه برسد. با در نظر گرفتن اینکه از سیستم های جدیدی در شمع های خودرو ها استفاده شده است و طول عمر آنها افزایش پیدا کرده است، اما هنوز هم این قطعه مصرفی بعد از یک مدت کارکرد نیازمند تعویض است.

این عمل نیازی به مهارت خاصی ندارد و هر شخصی می‌تواند با در دست داشتن آچار مخصوص آن و استفاده از سوکت عایق که در بسیاری از موارد در بسته بندی شمع ها موجود است آن را انجام داد.

تعمیرگاه تخصصی رنوکار با ارائه بهترین خدمات به شما مراجعه کننده گرامی آماده خدمات رسانی است.

وایر شمع ها

به منطور اینکه شمع های خودرو کار خود را به درستی انجام دهند لازم است برق مناسب و کافی به آنها برسد وظیفه تأمین برق آن بر عهده وایر شمع ها است. محل قرارگیری این وایر ها از محافظت درستی برخوردار نیستند به این صورت که هم‌زمان با بعضی از قطعات موتور خودرو و همچنین گرما و ارتشاعات بسیاری در تماس اند. به همین علت بعد از مدتی این قطعه فرسوده خواهد شد و عایق آن از بین خواهد رفت و دیگر نمیتواند برق کافی برای شمع ها انتقال دهد. نصب وایر ها نیز بسیار ساده است و برای انجام این کار هیچ نیازی به ابزار خاصی نیست. دقت کنید در زمان خرید، آنها را بر اساس مدل خودروی خود خریداری کنید.

بدون شک مهم ترین بخش خودرو موتور آن است. به همین منظور دانستن یک سری نکات در رابطه با نگهداری و استفاده صحیح از آن بسیار اهمیت دارد.

بسیاری از رانندگان به منظور سرویس دوره ای خودروی خود فقط روغن خودروی خود را تعویض می‌کنند و به آن به منظور تضمین کننده سلامت خودرو اکتفا می‌کنند. اما یکی از نکاتی که باید حتماً بعد از تعویض روغن به آن توجه کنیم، مراجعه کردن به یک تعمیرگاه برای بررسی سلامت شمع خودرو است.

هزینه تعویض شمع ال ۹۰
طبق قیمت اعلامی از سوی اتحادیه صنف تعمیرکاران خودرو تهران ، هزینه اجرت باز و بست کوئل جهت تعویض شمع ال ۹۰ دنده ای و اتوماتیک ۸۵ هزار تومان میباشد.

برای اطلاع دقیق از ریز هزینه های شمع ال ۹۰ کافی است با ما از طریق تلفن‌های نوشته شده در صفحه تماس با ما در ارتباط باشید و یا به صورت حضوری با خودروی خود به تعمیرگاه مرکزی رنو ما مراجعه نمایید.

در پایان از شما عزیزان خواهشمندیم که انتقادات و پیشنهادات خود را با ما به اشتراک بگذارید تا ما را در تولید محتوای غنی‌تر یاری کرده باشید و در راستای ارتقای کیفیت کار ما سهیم باشید.

تشکر از حسن توجه شما 😊🙌