گیربکس اتوماتیک رنو سیمبل

گیربکس اتوماتیک رنو سیمبل

تعویض گیربکس اتوماتیک رنو سیمبل در نمایندگی سیمبل :

تمامی خدمات و قطعات دارای ضمانت نامه کتبی می باشد.

"<yoastmark

تعمیر گیربکس اتوماتیک رنو سیمبل

سیستم تعلیق سیمبل :

سیستم تعلیق سیمبل در جلو از نوع مکفرسون و در عقب از نوع سیستم تعلیق مستقل می باشد.

سیسستم فرمان سیمبل :

سیستم فرمان در این خودروی فرانسوی از نوع الکتروهیدرولیکی می باشد.

"<yoastmark

تعمیر گیربکس اتوماتیک رنو سیمبل :

برای تعمیر گیربکس اتوماتیک رنو سیمبل خود به نمایندگی رنو سیمبل به آدرس: تهران ، بزرگراه فتح – بعد از پل شیر پاستوریزه -لاین کندرو – فتح ۲۱ – پلاک ۱۶- مرکز تعمیرات تخصصی رنو مراجعه کنید.

تعمیرات توسط تعمیرگاه تخصصی رنو سیمبل با به روزترین امکانات و دانش تخصصی در زمینه تعمیرات و عیب یابی سریع انجام می شود.

نحوه کار گیربکس اتوماتیک در خودروی رنو سیمبل

نحوه کار گیربکس اتوماتیک :

جعبه دنده های اتوماتیک امروزی از پیچیده ترین و جالب ترین قسمت ها در اتومبیل میباشند که برای توضیح این تکنولوژی پیشرفته لازم است آن را به چهار قسمت تقسیم کنیم.

۱- مکانیکی ۲- هیدرولیک ۳- برق و ۴- کامپیوتر

این چهار قسمت در گیربکس اتوماتیک با هماهنگی خاص با یکدیگر کار میکنند و موجبات کار کردن گیربکس و رانندگی راحت تر و دلپذیر تر را فراهم میکنند.

تا مادامی که یکی از این قسمت ها ایرادی پیدا کند که باعث شود درست کار نکند ، در این صورت است که متوجه عیب واشکال در گیربکس و یا اتومبیل تان می شوید.

در گیربکس اتوماتیک ، (توربین) و در گیربکس های دنده ای (کلاچ) هر دو در اتومبیل یک کار انجام میدهند ولی از نظر نحوه عملکرد کاملا با هم متفاوت میباشند و باید گفت نحوه عمل و تکنولوژی گیربکس اتوماتیک بسیار پیچیده میباشد.

برای تعمیر گیربکس اتوماتیک رنو سیمبل خود می توانید به تعمیرگاه مجاز رنو سیمبل به آدرس: بزرگراه فتح – بعد از پل شیر پاستوریزه -لاین کندرو – فتح ۲۱ – پلاک ۱۶- مرکز تعمیرات تخصصی رنو مراجعه کنید.

تعویض گیربکس سیمبل در نمایندگی سیمبل :

تمامی خدمات و قطعات در مورد تعمیر گیربکس اتوماتیک رنو سیمبل دارای ضمانت نامه کتبی می باشد.

برای توضیح دادن نوع عملکرد گیربکس اتوماتیک اول تصور کنیم بدون گیربکس اتومبیل چگونه بوده است.

بدون عملکرد گیربکس از نظر قدرت و سرعت کاملا محدود میباشد برای مثال تصور کنید اتومبیل دنده ای را فقط با دنده سه رانندگی کنید.

شاید شما تابه حال اینگونه رانندگی نکرده باشید. ولی اگر از اینطریق رانندگی کنید به طور حتم شما شاهد کندی اتومبیل در زمان حرکت اولیه هستید و نیز خواهید فهمید که در سرعت بالای ۱۰۰ کیلومتر یا ۱۲۰ کیلومتر، موتور اتومبیل صدای زیادی میکند و دور سنج موتور به قسمت قرمز رسیده و دیگر تند و تیز نمی رود.

البته این نوع اتومبیل ها هیچگونه مصرفی ندارند و سریعا خراب می شوند.

بنابراین متوجه شدیم که گیربکس با تغییر ضریب دنده ، قدرت گشتاور و دور موتور را به صورت لازم تغییر میدهد و در اختیار اتومبیل قرار میدهد تا موتور با دوری متناسب و مفید کار کند.

یکی از فرق های اصلی در گیربکس اتوماتیک رنو سیمبل با گیربکس دنده ای در این است که گیربکس دنده ای با قفل کردن دنده هایی که روی شفت خروجی که به صورت آزاد روی بلبرینگ سوار شده اند و یا به وسیله کشویی و ماهک، درگیر و آزاد می شوند و یا در مدل های پایین با حرکت دادن بر روی شفت دنده ها، آن ها روی هم و یا آزاد میگردند و به این طریق دنده ها درگیر و یا آزاد میشوند و باعث تغییر ضریب در دنده ها میشوند.

بخوانید  تعمیرگاه مرکزی رنو سیمبل

ولی در گیربکس اتوماتیک تمام دنده ها همیشه درگیرند و با نگه داشتن یکی و به حرکت در آوردن دیگری نوع ضریب دنده به دست می آید و به این نوع سیستم دنده به لحاظ شبیه بودنش به حالت خورشید و سیارات دنده های سیاره ای یا خورشیدی میگویند.

دنده های خورشیدی :

ساده ترین نوع دنده های خورشیدی ، شامل یک دنده خورشیدی (Sun Gear )، دو یا چند دنده سیاره ای ( ( Plannet Gear و دنده دوری یا کمربندی می باشد (Ring Gear ) .

این دنده ها در حال درگیری دائم هستند و دنده های سیاره ای توسط یک پوسته همه به هم متصلند و حول محور خود در این پوسته آزاد میچرخند.

به طور مثال از نوع استفاده و ساختار، عملکرد این سیستم به این صورت است که با وصل کردن دنده دوری به شفت ورودی که وسیله انتقال قدرت از موتور را به عهده دارد و با وصل کردن دنده های سیاره ای با شفت خروجی و با ثابت نگه داشتن دنده خورشیدی، اگر ما در این حالت دنده دور را بگردانیم دنده های سیاره ای به دور دنده های دوری می گردند(در ضمن در این حالت دنده خورشیدی ثابت است)و باعث می شود شفت ورودی در همان جهت شفت خروجی بچرخد.

 

با این تفاوت که دور شفت خروجی کمتر از ورودی می باشد که در این حالت دنده سنگین یا (دنده یک) می باشد و یا اگر ما دنده خورشیدی را آزاد کنیم تا بگردد هر کدام از چرخ دنده های دیگر را به هم متصل کنیم.

در این حالت هر دو شفت ورودی و خروجی در یک جهت می چرخند و سرعت آنها نیز برابر است مانند دنده چهار اتومبیل های دارای جعبه دنده معمولی.

نوع دیگر از طرز کار دنده های خورشیدی به این صورت است که با ثابت نگاه داشتن دنده های سیاره ای و انتقال قدرت به دنده کمربندی، دنده خورشیدی عکس دنده کمربندی حرکت خواهد کرد (دنده عقب)

تعمیر گیربکس اتوماتیک رنو سیمبل :

برای تعمیر گیربکس اتوماتیک رنو سیمبل خود به نمایندگی سیمبل به آدرس: بزرگراه فتح – بعد از پل شیر پاستوریزه -لاین کندرو – فتح ۲۱ – پلاک ۱۶- مرکز تعمیرات تخصصی رنو مراجعه کنید.

تعمیر گیربکس اتوماتیک مگان

گیربکس اتوماتیک رنو سیمبل

ما به صورت تخصصی تعمیر  گیربکس اتوماتیک رنو سیمبل را انجام می دهیم. در رابطه با تعویض و یا تعمیر گیربکس اتوماتیک رنو سیمبل توجه داشته باشید که تعویض برای شما به صرفه تر است.

یکی از مسائل رایج که در این بخش مهم از سیستم انتقال قدرت خودرو بوجود می آید ، کاهش شتاب خودرو می باشد.

بخوانید  نمایندگی رنو سیمبل

گاهی اوقات حتی توان و قدرت خودرو به اندازه ای کاهش می یابد که دیگر نمی تواند در سربالایی ها حرکت کند.

این مشکل معمولا به دلیل فرسوده شدن صفحه کلاچ های داخل گیربکس اتوماتیک رنو سیمبل بوجود می آید.

به شما پیشنهاد میکنیم در این وضعیت حتما در اولین زمان ممکن به تعمیرگاه تخصصی ما در تهران که آدرس کامل آن در پایین همین صفحه برای شما نوشته شده است تشریف بیاورید.

تعمیرگاه تخصصی رنو

برای هماهنگی روز و ساعت دلخواه مراجعه ، می توانید همین حالا از تلفن های نوشته شده در انتهای همین صفحه استفاده نمایید.

در دنده یک ، مجموعه خورشیدی کوچک داخل گیربکس اتوماتیک رنو سیمبل در جهت عقربه های ساعت توسط توربین مبدل گشتاور چرخانده می شود.

در همین لحظه حامل سیاره ای سعی می کند در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخد اما توسط کلاچ یک طرفه ( که تنها مجاز است در جهت عقربه های ساعت بچرخد ) نگه داشته می شود و دنده رینگی محور خروجی را می چرخاند.

نکته مهم در زمینه نگهداری از جعبه دنده توجه به فیلتر آن است چرا که هر چقدر روغن گیربکس مناسب و تمیز و با کیفیت باشد اما فیلتر کثیف باشد از ورود روغن با فشار مناسب جلوگیری میکند.

معمولا زمان تعویض روغن گیربکس اتوماتیک رنو سیمبل در دفترچه ی راهنمای آن نوشته شده است.

اما در صورتی که به دفترچه ی راهنمای خودرو خود دسترسی ندارید می توانید همین حالا با ما از طریق تلفن های نوشته شده در پایین همین صفحه تماس حاصل نمایید تا درباره این موضوع شما را راهنمایی کنیم و به سوالات شما پاسخ کامل بدهیم.

 

در سراشیبی به هیچ عنوان خودرو را خلاص نکنید

بعضی افراد با خلاص کردن دنده در شیب های رو به پایین به اشتباه فکر می کنند مصرف بنزین را کاهش می دهند.

در صورتی که اصلا این طرز فکر درست نمی باشد.

در خودروهای امروزی که از سیستم مدیریت پاشش سوخت الکترونیکی و توسط سوزن های انژکتور استفاده می شود ، کامپیوتر خودرو در سراشیبی ها که موتور خودرو نیاز ندارد که قدرت زیادی تولید کند ، پاشش سوخت توسط انژکتورها را قطع می کنند.

ارتباط با ما

در تعمیرگاه ما علاوه بر خدمات تعمیر ، عیب یابی و تعویض گیربکس اتوماتیک رنو سیمبل ، تمام خدمات مربوط به موتور ، جلوبندی ، سیستم سوخت رسانی ، تسمه تایم ، تنظیم موتور ، شستشوی انژکتورها و … هم ارائه می شود.

برای اطلاع از قیمت خدمات و قطعات یدکی اصلی و شرکتی می توانید به آدرس ما که در انتهای همین صفحه نوشته شده است مراجعه نمایید و یا از طریق تماس تلفنی سوال های خودتان را در زمینه تعمیرات و عیب یابی بپرسید.

 

در صورتی که قصد خرید قطعه یدکی اصلی و شرکتی را دارید می توانید هماهنگی لازم را از طریق تماس تلفنی انجام بدهید.

4.3/5 - (3 امتیاز)

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

تماس با کارشناس